รัฐมนตรีจะตรวจสอบจุดยืนของ MEPs เกี่ยวกับ CAP

รัฐมนตรีจะตรวจสอบจุดยืนของ MEPs เกี่ยวกับ CAP

การประชุมรัฐมนตรีเกษตรในวันอังคาร (29 มกราคม) จะตรวจสอบสถานะของรัฐสภายุโรปเกี่ยวกับการปฏิรูปนโยบายเกษตรร่วม (CAP) ซึ่งกำลังดำเนินการเมื่อวานนี้และตลอดวันนี้ในคณะกรรมการการเกษตรของรัฐสภาเมื่อวานนี้ (23 มกราคม) MEPs ในคณะกรรมการได้ลงคะแนนให้กับสององค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของ CAP – การชำระเงินโดยตรงและการพัฒนาชนบท พวกเขายังคงรักษาข้อเสนอของคณะกรรมาธิการที่จะผูก 30% ของการชำระเงินโดยตรงกับการปฏิบัติตามมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมสามประการ ประเทศสมาชิกกำลังพิจารณาที่จะสร้างเมนูสีเขียวเก้าตัวเลือกที่ขยายใหญ่ขึ้น

แต่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรลงมติให้เกษตรกรได้รับเงินทุน

หากพวกเขาใช้ “มาตรการที่เท่าเทียมกัน” ซึ่งบรรลุผลด้านสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นรูปแบบที่ไม่ได้คาดไว้ในข้อเสนอของคณะกรรมาธิการ นี้จะอนุญาตให้เงินทุนบนพื้นฐานของแนวคิดที่ว่าฟาร์มสามารถเป็น “สีเขียวโดยคำจำกัดความ” ซึ่งเป็นแนวคิดที่อยู่ภายใต้การพิจารณาโดยประเทศสมาชิก MEPs ยังคงสอดคล้องกับคณะกรรมาธิการอย่างไรก็ตามเกี่ยวกับข้อ จำกัด ด้านเงินทุน: พวกเขาโหวตให้คงวงเงินที่เสนอสำหรับกองทุนสหภาพยุโรปที่เกษตรกรสามารถรับได้

คณะกรรมการยังลงมติเห็นชอบข้อเสนอที่เป็นข้อขัดแย้งเพื่อให้เกษตรกรได้รับ ‘เงินทุนสองเท่า’ สำหรับการดำเนินการเดียวกัน ภายใต้ระบบการชำระเงินโดยตรงและระบอบการพัฒนาชนบท คณะกรรมาธิการได้เตือนว่าการระดมทุนสองครั้งดังกล่าวผิดกฎหมายภายใต้กฎหมายของสหภาพยุโรป

นักรณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อมวิพากษ์วิจารณ์การโหวตโดยอ้างว่าการอภิปรายของรัฐสภาถูกแย่งชิงโดยผลประโยชน์ทางการเกษตร Faustine Defossez ของกลุ่มรณรงค์ EEB กล่าวว่า “หากตกลงกันตามที่เป็นอยู่ มันจะเป็นการปฏิรูปที่ล้มเหลว” “ในช่วงเวลาที่เข้มงวด เมื่อรัฐบาลและพลเมืองทั่วยุโรปกำลังรัดกระเป๋าเงินของพวกเขา เป็นเรื่องอื้อฉาว ไม่ต้องพูดถึงเรื่องผิดกฎหมาย ที่คาดหวังให้ผู้เสียภาษีจ่ายเงินให้ชาวนาสองครั้ง”

เธอเรียกร้องให้รัฐสภาเต็มรูปแบบปฏิเสธการจ่ายเงินซ้ำซ้อน – และมาตรการที่เท่าเทียมกัน – เมื่อลงคะแนนเต็มในเดือนมีนาคม

องค์กรเกษตรกร Copa-Cogeca ปรบมือ MEPs ที่ยึดมั่นในไทม์ไลน์เดิมสำหรับการนำข้อเสนอนี้ไปใช้ แต่กลุ่มกล่าวว่า MEPs ไม่ได้นำเสนอความยืดหยุ่นเพียงพอในมาตรการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม “พวกเขาไปได้ไม่ไกลพอ” Pekka Pesonen เลขาธิการของกลุ่มกล่าว “ด้วยการกำหนดมาตรการเหล่านี้อย่างเข้มงวด เราจึงบ่อนทำลายศักยภาพกำลังการผลิตของเราในยุโรปอย่างจริงจัง แต่อย่างน้อย ส.ส. ก็ยอมรับว่าข้อเสนอของคณะกรรมาธิการใช้ไม่ได้ผล”

รัฐมนตรีกระทรวงเกษตรกำลังรอจนกว่าการเจรจาเรื่องงบประมาณระยะยาวที่ดำเนินอยู่จะได้รับการแก้ไข ก่อนที่จะตกลงจุดยืนในช่วงต่อไปของ CAP ระหว่างปี 2557 ถึง 2563

ในวันจันทร์ (28 มกราคม) รัฐมนตรีประมงจะหารือเกี่ยวกับการปฏิรูปนโยบายประมงร่วม (CFP) ต่อไป Simon Coveney รัฐมนตรีกระทรวงเกษตรและการประมงของไอร์แลนด์บอกกับคณะกรรมการประมงของรัฐสภาเมื่อวันอังคาร (22 มกราคม) ว่าเขาหวังว่าจะสามารถบรรลุข้อตกลงขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการปฏิรูป CFP ได้ก่อนสิ้นสุดตำแหน่งประธานาธิบดีของไอร์แลนด์ในเดือนมิถุนายน

คณะกรรมการประมงรับรองความเห็นเกี่ยวกับกฎระเบียบ

 CFP ขั้นพื้นฐานในเดือนธันวาคม รัฐสภาเต็มรูปแบบจะลงคะแนนในประเด็นนี้ในเดือนหน้า

มีข้อพิพาทระหว่าง MEPs และประเทศสมาชิกซึ่งพื้นที่ของ CFP อยู่ภายใต้การตัดสินใจร่วมกัน แต่ Coveney กล่าวว่าข้อพิพาทไม่ควรได้รับอนุญาตให้ถือข้อตกลงเกี่ยวกับ CFP เกินกว่าจุดสิ้นสุดของตำแหน่งประธานาธิบดี

ธันวาคม: ระยะเวลาการเปลี่ยนผ่านจะสิ้นสุดลงในวันที่ 31 ธันวาคม และสหราชอาณาจักรได้ยืนยันว่าจะไม่ขยายเวลาออกไป จอห์นสันกล่าวว่าเขาต้องการออกจากกลุ่มโดยไม่มีข้อตกลงทางการค้ามากกว่าที่จะยืดกระบวนการไปสู่ปี 2564 “สิ่งนี้ทำให้มีเวลา จำกัด แต่เพียงพอสำหรับสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรปในการบรรลุข้อตกลง” แผนการเจรจาของสหราชอาณาจักรกล่าว

นักบินบ่นว่าเนื่องจากซีลที่ไม่สมบูรณ์และวิธีการออกแบบระบบ บางครั้งสารเคมีจากน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันไฮดรอลิกก็ซึมเข้าสู่ระบบปรับอากาศในบางครั้ง ซึ่งทำให้อากาศปนเปื้อนและส่งผลกระทบต่อสุขภาพลูกเรือ

Richard Blumenthal วุฒิสมาชิกสหรัฐ ซึ่งได้เสนอร่างกฎหมายที่กำหนดให้เครื่องบินต้องมีเซ็นเซอร์คาร์บอนมอนอกไซด์ และสั่งให้ FAA บันทึกและตรวจสอบเหตุการณ์ควันได้ดีขึ้น กล่าวในการให้สัมภาษณ์ว่า “FAA ได้วางประเด็นนี้ไว้ที่การนำร่องอัตโนมัติและจะไม่ไปไหน จนถึงตอนนี้ ไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างแท้จริง และทำให้นักเดินทางทางอากาศตกอยู่ในอันตราย”

“อากาศภายในตู้คอนเทนเนอร์ที่บินหลายชั่วโมงเป็นระยะทางหลายร้อยหรือหลายพันไมล์นั้นเป็นหนึ่งในสิ่งที่อันตรายที่สุดสำหรับนักเดินทางหรือใครก็ตามในทุกวันนี้” เขากล่าว “นักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีความกังวลอย่างถูกต้อง แต่ประชาชนที่เดินทางทุกคนก็ควรเป็นเช่นนั้น”

credit : eventosyrecreacionesalbah.info klonopinanxietyinfo.com playasyjaridnesestepona.com sydneyutshab.org partagera.org ordercialisonlinecialisybi.com cheapcialiscialisgenerictjwsy.com onemultitude.com syounin.net grrlscientist.net